Специализированное конструкторско-технологическое бюро "Микропроцессорные системы управления и безопасность на ж.д. транспорте"

История кафедры Строительной механики в ДИИТе насчитывает уже многие десятилетия. Подробнее о истории этой славной кузницы научного потенциала можно прочитать на официальном сайте: http://diit.edu.ua/faculty/meh/kafedra/ttbm/history

Сейчас хотелось бы дополнить то, что отсутствует в официальном резюме. А написать то есть что. Не понятно, почему для страницы этой кафедры на официальном сайте ДИИТа отвели так мало места и поместили в структуре самого университета на такую отдаленную от центра страницу.

Ранее в институте был на первом плане Ученый совет, Научные лаборатории и Научно исследовательская часть. Деканаты и другие подразделения, относящиеся к обеспечению учебного процесса были важны. Но они были как часть большой научной семьи. Теперь же научная семья перестала быть важна, а государственный заказ на специалистов в этом ВУЗе позволяет чуть теплится самому университету. Научную часть "задвинули" на задний план.

Причина не популярности среди будущих абитуриентов в том, что нет никакой изюминки в теперешнем ДИИТе. Это мое личное мнение, не подтвержденное никакими соцопросами, оценочное суждение. Но нет ничего в современном ДИИТе из былой славы для студентов. Когда я поступал в этот ВУЗ на любом углу можно было узнать, что учиться здесь тяжело, но на работу после ДИИТа берут охотно, даже не по специальности. А все благодаря тому, что требования в ВУЗе высокие, а процент взяточников стремился к нулю.

Взяточников надеюсь и сейчас в этом ВУЗе не много, хочется верить. Но вот требования к знаниям были снижены. Началось это с 2000-ых годов и усугублялось. Отчасти это было обосновано ухудшением знаний школьников, которые приходя в ВУЗ начинали заново узнавать геометрию, математику и физику. А отчасти требованием руководства. Лозунг, что отчисленные 5 студентов из ВУЗа - это минус одна ставка преподавателя сделал свою работу. Не требуйте от студентов, сохраните ставки в университете. Так за 10-15 лет вся слава сошла на нет. А теперь, когда от рейтинга ВУЗа зависит его благосостояние напрямую пришли те времена, когда  былая слава только в анналах истории и сохранилась. Да и то. Кафедра строительной механики, которая была базой для испытателей в научно-исследовательской лаборатории динамики и прочности подвижного состава, кафедра теоретической механики, которая была ни чуть не бесславнее - их история сократилась, на странице сайта, объединилась и слилась в одну сухую статистику, без перечисления знаменательных деяний отдельных ее сотрудников.

На сайте перечислены некоторые фамилии. Немного приведено информации про двух ее руководителей В.А. Лазаряна и Е.П. Блохина. В википедии и того больше написано (про В.А. Лазаряна,  Е.П. Блохина). Такое впечатление, что так скромно написано, в связи с неким ограничением на количество знаков. По одному слову уделили профессорам Й. Г. Барбасу, С. Й. Конашенко,